der Herbst ist vorbei, jedenfalls vorerst. Das Wetter war deutlich besser, leicht wärmer, viel mehr Sonne, leider aber auch nerviger starker Westwind. Wir hatten nach 2 Tagen Flaute endlich wieder Selbstversorgung beim Strom und die Batterien sind gefüllt. Das liegt aber auch daran, dass die Frau des Hauses unterwegs ist und keine Verbrauchsexzesse betreibt . Aktuell ist sie bei Fräulein Tochter und morgen im Rheinland. Ich genieße es, indem ich Musik höre und kaum Strom verbrauche. Außerdem konnte ich bis 22 Uhr auf dem Sofa lauschen. Die allerwichtigste Info ist aber: Ich konnte endlich wieder mit einem Rennrad fahren! Nach relativ spätem Feierabend habe ich mir schnell das Speedmax geschnappt und bin los in Richtung Dören. Die späte Startzeit war togal, denn ich war ja alleine. Natürlich hatte ich sämtliches Equipment für den Fall aller Fälle dabei, Werkzeug, Schlauch, Pumpe. Habe ich aber zum Glück nicht gebraucht. Hinter dem Diebesweg wurde ich extremst überrascht, die Senne ist offen! Bei der ersten Einfahrt war ich noch zu sehr baff, ich bin weiter Richtung Sennelager gefahren, ich war einfach zu schnell. Aber bei der zweiten Einfahrt bin ich in die Senne abgebogen!

Es ging zunächst bis Staumühle, herrlich. Weiter über Sande nach Ostenland, die Felder bis Steinhorst, weiter nach Kaunitz, um über Stukenbrock und Staumühle wieder durch die Senne zu fahren. Nach 82km in exakt 3 Stunden bin ich kurz vor 20 Uhr auf die Terrasse gerollt. Ich habe mich mit einem Soplica belohnt! Zu komisch ist, wenn ich alleine bin, esse ich abends kaum was. Es ist gerade ein Milchreis geworden. Erschreckend: Um die Uhrzeit dauert es nicht mehr lange bis zum Sonnenuntergang. Ich muss unbedingt das neue Zweitlicht am Speedmax montieren. Außerdem mal wieder die smarte Brille benutzen. Der Tag im Home-Office war stressig wie immer, viele Meetings, Mails, Chats. Langsam ist angekommen, dass der Herr RaBo in gut einer Woche für zwei Wochen im Urlaub und nicht erreichbar ist. Ausblick: Morgen früh um 7 Uhr habe ich einen Termin beim Zahnarzt. Was freue ich mich, das wird eine Qual und ich befürchte Schlimmes bei den Schneidezähnen. Ich werde hoffentlich schnell zurück sein, danach Home-Office, die Qual im Projekt wird sich fortsetzen. Aber ich werde das Wochenende um 16 Uhr einleiten und erneut mit dem Speedmax fahren. Hoffentlich mit Licht und Brille. Und am Sonntag steigt endlich der SCP in die Saison ein, die erste Runde im DFB-Pokal. Ach ja, meine Umstellung auf Dovecot ist ein voller Erfolg. Alles läuft rund und stabil, wie 2.000(!) Spam-Mails beweisen.

Das Leben geht weiter,
Ralf

was macht man, wenn der Herbst mitten im August weiterhin trostlos ist und an eine Tour absolut nicht zu denken war? Was macht man, wenn man andererseits eine Herausforderung im eigenen IT-Zoo hat? Ganz genau, man arbeitet ein bisschen länger als sonst, legt eine Stunde auf dem Sofa ein, isst und macht sich ans Werk. Ich habe absolut keine Möglichkeit gefunden, die Maillösung Courier so zu konfigurieren, mit Fetchmail zusammenzuarbeiten, ohne UFT8-Mails in Umschläge zu packen. Also habe ich als nächstes die Alternativen zu Fetchmail geprüft, gefielen mir alle nicht. Zudem kann ich bei Fetchmail alle User und Mailaccounts zentral pflegen. Somit habe ich mich entschieden, Courier auf dem Rootserver durch Dovecot abzulösen. Zunächst bin ich ganz strikt nach Anleitung vorgegangen, das war nach gut einer Stunde erledigt. Allerdings habe ich einige Spezialitäten: Die Mailaccounts werden in einer Datenbank verwaltet (wenn ich mich mit Datenbanken schon beruflich herumschlagen muss, kann ich das privat auch machen ), natürlich habe ich SSL im Einsatz und die Mails werden nicht im Homeverzeichnis, sondern zentral abgelegt, außerdem die Integration mit Postfix.

Die Lösungen für die Spezialfälle habe ich auch im Internet recherchiert und umgesetzt. Mutig wurde kurz vor 20 Uhr Courier abgeschaltet und Dovecot gestartet, direkt SSL-Fehler, verdammt, ich habe geflucht. Tja, wenn man im Internet ein < übersieht und nicht in der Konfiguration einträgt, kann man das machen, ist aber eher blöd. Na gut, gelöst. Dann habe ich festgestellt: Alle Mails aller User werden im gleichen Verzeichnis abgelegt, wer als Erster kam, hatte gewonnen. Gut, konnte ich auch lösen und kurz vor 21 Uhr lief alles, der Umstieg ist geschafft und bis jetzt sind keine verhunzten Mails mehr angekommen. Ich hoffe, ich habe in den 2 Stunden keine Mails verloren. Morgen muss ich dringendst mit dem Speedmax fahren, ich bin körperlich absolut nicht ausgelastet. Alternativ muss ich in den Folterkeller gehen, ohne Sport geht es morgen nicht. Wir bekommen kaum noch echte Post. Somit erschreckt man sich, wenn der Deckel vom Briefkasten klappert. Ich war doppelt und dreifach erschrocken, denn es lag ein großer Brief vom Amtsgericht Paderborn per Einschreiben im Flur. Verdammt, was habe ich gemacht, was wirft man mir vor, wann ist die Gerichtsverhandlung?!? Ich habe halt immer ein schlechtes Gewissen . Schnell wurde der große Umschlag aufgerissen, zum Glück war das nur die Rücksendung des originalen Erbscheins und die Bestätigung der Grundbuchänderung. Ich war erleichtert. Es ist Wahnsinn, wie schnell das Grundbuchamt war, es hat genau 1(!) Woche gedauert.

Daran sollte sich das Nachlassgericht Neuss mal ein Beispiel nehmen,
Ralf

so kommt man sich vor. Das Wetter ist düster geworden, keine Sonne mehr, ein PV-Ertrag von ~5,8kWh (im August! Im Sommer!) und wir hatten keine Selbstversorgung, kalt, vor allem viele Wolken und es hat den gesamten Tag über geregnet. An Radsport war wie befürchtet nicht zu denken, morgen auch nicht, denn das Wetter soll sich fortsetzen. Erneut ist eine überaus stolze Serie von dieses Mal 18 Sporttagen in Folge zu Ende gegangen. Ich sehe auch meine Fälle schwimmen, was die Ziele 8.000 und 10.000km angeht. Auch den Rest der Woche soll es bei einem Wolken/Sonnenmix bleiben, zwar wärmer, aber weiterhin zu kühl, immer wieder Regen. Ich fühle mich bereits fett und aufgeschwemmt . Die Besuche in der Autowerkstatt hören nicht auf, erst Ölwechsel beim VW-Elch, dann neue Reifen für den Tiguan, heute haben wir den Zafira abgeholt, weil der Zahnriemen ausgetauscht wurde. Nach dem Urlaub ist mein Tiguan an der Reihe, wir haben einen Termin für den Austausch des Kältemittels der Klimaanlage vereinbart. Am Ende werden wir in Summe ca. 1.500€ beim geschätzten Meister abgegeben haben. Es reicht jetzt.

Was macht man, wenn keinen Sport machen kann?? Genau, man arbeitet länger und ärgert sich im geliebten Projekt, ich bin gespannt, was morgen als Antworten auf meine letzte Mail im Postkasten sein werden . Es läuft einfach alles suboptimal mit dem klaren Ziel: Wir wollen vor die Wand fahren! Außerdem sucht man sich ein IT-Problem im eigenen Netzwerk und beißt sich die Zähne aus. Seit geraumer Zeit werden einige E-Mails nicht mehr direkt als Mail zugestellt, sondern in einem Umschlag als Anhang mit dem Betreff "Cannot display Unicode content". Bisher habe ich das ignoriert, ist sowieso alles Dreck-Spam, aber jetzt wollte ich es wissen. Ich benutze auf dem Rootserver als Mailserver die Software Courier. Die ist sehr streng, was UTF8 angeht. Die Mails hole ich bei Courier mit Fetchmail ab und das ist das Problem. Fetchmail ist sozusagen der Mail-Client für Courier. Aber Fetchmail unterstützt UTF8 wohl nicht wirklich, Courier denkt nun, der Client kann kein UTF8, ich verpacke das mal lieber. 3 Lösungen: 1. Fetchmail ablösen, will ich nicht. 2. Courier ersetzen durch Dovecot, hmmm, wie aufwändig ist das? 3. Courier durch irgendeinen Parameter überzeugen, trotzdem die E-Mails im Original an Fetchmail auszuliefern. Das ist natürlich meine bevorzugte Option, aber bis jetzt sind alle Versuche gescheitert.

Wenn man keine Probleme hat, sucht man sich welche ,
Ralf

PS: Den wichtigsten Punkt hätte ich fast vergessen, die Lupine SL Grano F ist geliefert worden! Das Abfangen des Pakets hat nur suboptimal geklappt. Immerhin wurden keine Fragen gestellt. Das Aluminiumgehäuse sieht schon edel aus, außer Auspacken habe ich nicht mehr gemacht. Ausprobieren kann es die Leuchte derzeit halt nicht.

das Wetter ist völlig gruselig geworden, kalt mit 18 Grad, kaum noch Sonne, der PV-Ertrag war mickrig und vor allem war es wolkig sowie dementsprechend regnerisch. Pünktlich zum Feierabend gab es natürlich feinen Nieselregen, an eine pünktliche Ausfahrt war nicht zu denken. Außerdem drohten immer wieder dunkle Wolken, auch das Regenradar hatte Niederschlag im Angebot. Es wäre also der klassische Ruhetag geworden. Dann sehe ich in der Wettervorschau: Morgen soll es den ganzen Tag regnen, es wird definitiv keine Radtour möglich sein. Also musste heute was passieren, denn ansonsten wäre mein Ziel von 8.000km bis zum Urlaub eine Utopie und nicht machbar. Aktuell stehe ich bei 7.139km und bin bisher alleine im August schon 1.457km gefahren. Also habe ich mich brav umgezogen inklusive langem Radtrikot unter dem kurzen. Und das nach 30 Grad noch am Samstag, ich kam mir falsch angezogen vor. Bei uns waren die Straßen bereits relativ trocken, aber durch den Dören und vor allem am Diebesweg wurde es von unten doch nass. Ab Sande war wieder alles trocken. Es ging weiter über Ostenland nach Hövelhof, um an der Senne entlang nach Hause zu fahren.

Ich habe brav durchgezogen trotz der dunklen Wolken, ich habe es einfach riskiert und gewonnen. Da ich um 17:15 Uhr sehr spät losgefahren bin, wollte ich nur ~50km fahren. Am Ende sind es 59km in 2:07h geworden. An der Zeit bemerkt man es bereits, meine Leistung und die Durchschnittsgeschwindigkeit waren erstaunlich gut. Nach den Anstrengungen am Wochenende hat mich das sehr gewundert. Apropos, von Samstag muss ich noch vom Sport berichten: Ich fahre über 100km mit einem guten Durchschnitt von 26,6km/h und habe einen Durchschnittspuls von gerade mal 99(!) Schlägen. Das ist weniger als manche nur im Stehen erreichen.... Ich bekomme meinen Puls einfach nicht mehr nach oben gepusht. Jenseits von 130 oder gar 140 Schlägen schaffe ich nicht. Gleichzeitig ist mein Blutdruck in perfekten Bahnen. Ich scheine den perfekten Lebensstil zu haben. Wer mich kennt, wird bei dem Satz in lautes Lachen ausbrechen . Im Home-Office ist alles beim alten, das ist nicht positiv gemeint. Es gab wieder Mails, die ich nicht verstehe und die nur unnötige Arbeit bedeuten. Ich muss wirklich dringend den dänischen Urlaub erreichen. Morgen kommt bereits das neue Vorderlicht, ich muss die Lieferung abfangen. Und außerdem langsam mit den netten, aber eigentlich überflüssigen Gadgets für die Rennräder aufhören. Sind halt alles eigene Geschenken zu meinem Geburtstag .

Ist wie im Job, man muss es nur richtig verkaufen ,
Ralf

verdammte senile Bettflucht! Obwohl ich extrem spät im Bett war, war die Nacht nach nur gut 2 Stunden bereits wieder zu Ende. Ich stehe irgendwann um 6 Uhr herum senkrecht im Bett, völlig togal was ich vorher gemacht habe. Zum Glück konnte ich auf dem Sofa nochmal kurz einschlafen. Kurz nach 7 Uhr war aber auch das zu Ende, der Sonntag hatte offiziell begonnen. Die gestrigen Erlebnisse waren kein Grund keinen Sport zu machen, so dass ich um 8 Uhr im Sattel gesessen habe. Allerdings bin ich durchaus zu Kompromissen fähig, ich wollte nur 80km treten. Ich bin meine lange Lieblingsstrecke auf einem Werktag in einer speziellen Version gefahren. Zunächst ging es über den Dören zum Diebesweg, um über Sande sowie Ostenland nach Steinhorst zu fahren. Dort bin ich abgebogen, um über Lippling nach Westerwiehe zu treten. Die Rückfahrt war Standard, Kaunitz, an der Senne entlang, Staumühle. In Schloss Neuhaus bin ich auf kürzestem Weg nach Hause gerollt, es hat gereicht. Leistung und Geschwindigkeit auf den 85km in 3:18h waren durchwachsen, aber auch ich bin nur ein Mensch. Wichtig war nur, gefahren zu sein. Der Rest des Tages ist schnell erzählt.

Ein Film auf Sky, You Can’t Run Forever mit J. K. Simmons, kann man ansehen. Dazwischen und danach gab es vor allem Sofaschlaf. Gefühlt habe ich den halben Tag gepennt... Es ist deutlich kühler geworden, was ich frühmorgens leider auf dem Litening feststellen musste. Zum Glück gab es nur leichten Wind. Auf der Fahrt nach Hannover musste ich zudem feststellen, dass die Klimaanlage im VW-Elch nicht mehr kühlt. Die Lüfter pumpen nur lauwarme Luft in den Innenraum. Bei der gestrigen Hitze war das zu blöde, der Schweiß lief die gesamte Fahrt über. Nach einer kurzen Internetrecherche: Ein klares Indiz, dass das Kältemittel ausgetauscht und aufgefüllt werden muss. Man verliert 5-10% pro Jahr durch Schläuche und Dichtungen. Laut KI: Lässt die Kühlleistung deutlich nach, fehlt meist Kältemittel. OK, also ein weiterer Termin in der Werkstatt. Am besten noch vor Dänemark, denn auf der langen Fahrt hätte ich gerne eine funktionierende Klimaanlage. Hoffentlich ist der Grund nur natürlicher Verlust und nicht Schäden an Kompressor oder Schläuchen. Die Reparaturen und Wartungen hören halt nie auf. Leider kostet das immer Geld. Apropos Geld, ich habe mir natürlich ein zweites Vorderlicht bestellt, es ist ein SL Grano F von Lupine in der Silver Edition geworden, also nacktes Aluminium. Auch diese Leuchte hat Fernlicht, ich liebe das.

Ab morgen geht es weiter mit Reviews im geliebten Projekt,
Ralf

die Rückwärtsrechnung und Vorwärtsdurchführung haben gut geklappt. Kurz vor 15:30 Uhr haben wir im VW-Elch gesessen, gegen 17 Uhr wurde mein Tiguan in Marienwerder abgestellt und wir sind mit der S-Bahn zur Expo gefahren, wo wir kurz nach 18 Uhr angekommen sind. Die Veranstaltung war gut organisiert, wenige Minuten später waren wir drinnen. Erst mal orientieren, also das 1. Bier holen . Danach: Was essen wir?? Es wurde der Klassiker mit der Mantaplatte. In beiden Fällen war der Veranstalter nicht zu bange, das Bier für 6,50€ und die Platte hat 12€ gekostet. Beides war aber gut. Parallel und danach haben wir uns Feine Sahne Fischfilet angeschaut, die perfekte Vorband für die Hosen, laut schnell kraftvoll. Nach dem Umbau kamen die Düsseldorfer Lieblinge auf die Bühne und haben gleich die 65.000(!) Besucher gerockt. Gespielt wurden die alten Klassiker und neuer Stoff, der deutlich musikalischer/ausgereifter ist. Allerdings fühlte ich mich an den Boss erinnert, nach gut 40 Minuten setzte durchaus kräftiger Regen ein. Egal, wie warm es ist, es macht total keinen Spaß in nassen Klamotten zu stehen. Vielleicht ist das auch der Grund, warum der Funke das gesamte Konzert über nicht richtig übergesprungen ist.

Die Band war in Spiellaune und Campino gut bei Stimme, die Songauswahl ausgewogen. Dennoch war es nur ein durchwachsenes Konzert, neben dem Regen lag es ebenso an der Spielstätte. Das Expo-Gelände ist m.E. nicht wirklich für derartige Ereignisse geeignet. Permanent laufen Menschen nach vorne und hinten, man wird angesprungen und bekommt Bier in den Rücken, man hat keine Chance sich irgendwo auszuruhen. Fazit: Ein Konzert der Toten Hosen ist ein Erlebnis und durchaus zu empfehlen, aber eine Wiederholung wird es für mich nicht geben. Um 23 Uhr haben wir wieder in S-Bahn gesessen, wo ich gerade den Beitrag schreibe . Kurz nach Mitternacht wurde der VW-Elch gestartet, um 1:37 Uhr war der Ausflug nach 10 Stunden beendet. Aber natürlich kann man sich nicht sofort hinlegen, zumindest ich nicht, und nach 2 Altbier war es nach 3 Uhr, ich war endlich bereit für das Bett. Morgens hat es mit 106km in 3:59h noch Rennradsport gegeben. Ich bin eine meiner Lieblingsstrecken am Wochenende gefahren. Es ging über Sande nach Anreppen und durch die Felder nach Lippstadt, hoch nach Wiedenbrück, um über Varensell, Steinhorst, Ostenland sowie SN nach Hause zu fahren. Leistung sowie Geschwindigkeit waren in Ordnung, die Temperaturen nochmals sommerlich. Ich habe es genossen, bevor ab Montag der Sommer vorerst zu Ende sein wird.

Freizeit ist anstrengend,
Ralf

es war und ist ein heißer Tag, selbst um 22 Uhr haben wir noch 29 Grad! Tagsüber lag die Spitze bei 36 Grad, das nenne ich einen Sommer! Der Tag im Home-Office war entspannt, keine Meetings, keine Aufreger, ich habe mich um die Analyse der Migrationsdaten gekümmert. Außerdem konnte ich einen überpünktlichen Feierabend einlegen und habe bereits um 16 Uhr im Sattel gesessen. In der Mittagspause habe ich mich um das Speedmax gekümmert: Mit dem Schlauch abspritzen, abputzen, Kette ölen und vor allem den Radsattel gemäß den KI-Empfehlungen von Google optimieren. Ich habe zunächst 2 der 3 Tipps umgesetzt: Sattel um 5mm nach vorne schieben und die Nase des Sattels zeigt jetzt 3 Grad nach unten. Hat es geholfen? Ein klares Jein: Gefühlt kann ich besser treten, vor allem de Kronjuwelen fühlen sich besser , objektiv sind die Daten unverändert. Die Power Phase und vor allem die Peak Power Phase sind unverändert, absolut identisch zu der Zeit vor der Satteloptimierung. Somit gibt es nächste Woche den nächsten Versuch, ich werde die Sattelhöhe anpassen. Nach der Aktion in der Mittagspause war ich klatschnass. Wann und wie habe ich verprobt?

Ich bin nach Feierabend mit dem Speedmax die gleiche Strecke wie in den letzten beiden Tagen gefahren. Nur bin ich über Lippling nach Steinhorst gefahren, kleiner Schlenker. Unterwegs habe ich stark geschwitzt, aber zum Glück habe ich endlich beim Speedmax die zweite Flaschenhalterung montiert. Nach der Rückkehr waren natürlich beide Flaschen pfurztrocken. Außerdem ging es mir ein bisschen wie Leo Neugebauer gestern, der nach 1.500m ins Ziel gefallen ist und trotzdem den EM-Titel im Zehnkampf geholt hat. Nach den guten 81km in 2:57h hätte ich keinen Meter mehr fahren können, ich war völlig am Ende. Auf der heißen Terrasse habe ich Gauloises und Soplica genossen, ich konnte bis jetzt nichts essen. Ausblick: Morgen gibt es ein Highlight, wir sind auf dem Konzert der Toten Hosen in Hannover!! Gegen 20:30 Uhr spielen meine deutschen Punk-Götter, vorab die Band "Feine Sahne Fischfilet", die ich unbedingt sehen will, MeckPom! Dazu müssen wir gegen 18 Uhr am Veranstaltungsort sein. Von hinten gerechnet: Dazu ist eine Ankunft am P+R um 17 Uhr notwendig, dafür müssen wir um 15:30 Uhr mit dem VW-Elch abfahren. Ich werde mir bei den Klassikern der Hosen die Lungen aus dem Leib schreien! Zurück werden wir spät n der Nacht sein. Morgens will ich 100km und mehr mit dem Litening fahren, es soll erneut mehr als 30 Grad geben. Was liebe ich die Hitze! Bitte gebt mir mehr vom Klimawandel!

Noch genau 2 Wochen bis Dänemark,
Ralf

im Moment reihen sich leider die Tage aneinander, an denen der Feierabend erst spät gegen 16:45 Uhr eingeleitet werden kann. Scott an der US-Westküste tut mir ein wenig leid, er ist 9(!) Zeitstunden hinter uns. Wenn wir um 15 Uhr mit dem Call beginnen, hat er gerade 6 Uhr morgens. Da fällt es mir schwer, um 16 Uhr zu sagen: Terminende, Feierabend, bis morgen. Ich bin zu gut für diese Welt . Was auf der anderen Seite gewisse Paderborner Kollegen treiben, macht mich sprachlos. Ich habe bei einer bestimmten Mail nur mit dem Kopf geschüttelt. Egal, eigentlich wollte ich mit dem Speedmax fahren, habe mich aber doch für das Litening entschieden. Warum? Keine Ahnung, vielleicht, weil ich das Speedmax eigentlich reinigen und die Kette ölen muss. Und weil ich die nächste Tour mit einem optimierten Radsattel fahren will. Dazu komme ich aber nicht, siehe oben. Weil wir Ostwind hatten, habe ich mich lieber für die gleiche Strecke wie gestern entschieden. Bei Ostwind in die Egge zu fahren, hatte ich keinerlei Lust. Bis auf einen Schlenker über den Dören war es leider ohne Senne exakt die gleiche Tour, nur war ich 0,6km/h im Durchschnitt schneller, so dass es 80km in 2:55h unter 3 Stunden geworden sind.

Im Laufe der Saison komme ich immer besser in Schwung. Ein Grund ist auch das Wetter. Wir hatten 33 Grad und bei den Temperaturen laufe ich zur Höchstform auf, das ist MEIN Wetter, ich liebe es. Morgen soll es noch heißer werden, vielleicht schaffe ich es in der Mittagspause das Speedmax fertigzumachen. Bei der aktuellen Meetingorgie im geliebten Projekt habe ich allerdings Zweifel. Meine Lieferung mit Soplica ist angekommen, dieses Mal gab es keine Probleme mit DPD. Außer, dass die Fahrer immer das a übersehen und das Paket am Engernweg 77 abstellen. Ich habe den Fahrer abgefangen... Das sind alles Vorbereitungen auf Dänemark. Ich liebe es mit einem Soplica in der dänischen Sonne auf der Terrasse eines dänischen Ferienhauses zu relaxen, das ist hyggelig, das ist Lebensqualität. Ach ja, ich war erst um 20 Uhr wieder zuhause. Bis zum Urlaub wird das kein Problem sein, aber nach dem Urlaub fahre ich in Dämmerung und Dunkelheit hinein. Daher spiele ich mit dem Gedanken mir eine zweite Frontleuchte zu laufen. Ich liebäugele mit einer Lupine.

Ich brauche alles in doppelter Ausführung,
Ralf

das heute eine teilweise Sonnenfinsternis stattfinden sollte, wusste ich, aber nicht genau wann. Nach recht spätem Feierabend habe ich mich brav umgezogen und bin mit dem Litening auf Tour gegangen. Voller Vorfreude rolle ich auf die Einfahrt zur Senne zu und sehe: Balken unten, Senne dicht! Warum? Gemäß Plan sollte die komplette Woche geöffnet sein. Tja, Pläne kann man ändern, nicht nur im Job, und auf einmal sieht man bei der British Army: Transit Roads Closed from 1300hrs today until further notice (Amended / Geändert 12.08.26) So schnell ändert sich das, es war gestern wohl die letzte Fahrt durch die Senne in 2026 . Auf Oktober gebe ich nichts, aufgrund von Wetter, aufgrund von bisher nicht gemeldeten Öffnungszeiten. Also bin ich wie immer gefahren: Sennelager, Sande, Ostenland, danach bin ich mitten durch Steinhorst gerollt, geht extrem schnell , um über Kaunitz und Staumühle nach Hause zu fahren. In der 1. Pause habe ich im Netz gecheckt, wann SoFi starten soll: In Europa ab 19 Uhr. Ich habe den Himmel die ganze Zeit beobachtet, aber bei der Sonne tat sich nichts. Wir hatten übrigens geniales Radwetter!

Eine tolle Wohlfühltemperatur von 27 Grad, Sonnenschein pur und gnädiger Ostwind. Ich rolle auf die Brücke über die B1 am Diebesweg zu, jemand baut Kamera mit Stativ auf, ich habe angehalten, ziemlich außer Atem: Wegen SoFi? Ja. Wann ist die denn? Ab 20 Uhr bei uns. Es war 19:45 Uhr und auf den restlichen 6km habe ich den Himmel intensiv beobachtet. Tatsächlich, das Licht hat sich geändert, es wurde dunkler, diffuser und auf einmal standen Menschen an den Straßen, haben das Spektakel beobachtet. Mein Litening hat nun eine SoFi-Taufe hinter sich . Auch wenn es nur eine teilweise Finsternis war, es war beeindruckend. Bin ich auch von mir , denn nach 78km in 2:54h war ich wieder zuhause. Außerdem, nach nur 12 Tagen im August habe ich bereits über 1.000km in dem Monat hinter mir. Das Ziel 8.000km bis Dänemark ist noch machbar. Aber dafür muss ich die nächsten 2 Wochen in der gleichen Art und Weise sportlich aktiv sein wie in den letzten Wochen. Vielleicht fahre ich morgen in die Egge, Senne ist ja nicht mehr. Allerdings ist morgen das Speedmax an der Reihe, also Standard Richtung Sande und Freitag sowie Samstag in die Egge?

Nur noch 2 Wochen bis zum gelobten Land,
Ralf

letzte Nacht hatte ich Langeweile, müde war ich noch lange nicht. Da mich das Thema Bikefitting, also wie stelle ich Sattelhöhe, Neigung, vorne/hinten schieben optimal für mich ein, sehr interessiert, habe ich die Google KI mit Daten von Garmin und Favero gefüttert. Außerdem hat mich stark interessiert, wie gut meine Leistungen im Vergleich sind. Angefangen bin ich mit der Power Phase, also bei welchen Winkel startet meine Leistung und bei welchem hört sie auf. 0° sind oben. Ich fange vor dem Nullpunkt an und trete bis über 210°. Das ist sehr sehr gut, fast wie Profis, nichts zu verbessern. Weiter ging es mit der Peak Power Phase, d.h. bei welchem Winkel wie lange bringe ich die beste Leistung. Beim Aero sind meine Werte nahezu optimal, bei dem Speedmax als Triathlon-Rennrad nicht. Meine maximale Leistung beginnt bei 65° zu spät und dauert mit einer Länge von 70° zu lange. Optimal wäre wie beim Aero, also 55° und 60°. Analyse bewerkstelligt, was empfiehlt die KI?!? Den Sattel um 0,5cm nach vorne schieben, um 3mm erhöhen und die Neigung 2-3° nach unten. Ich war baff und beeindruckt, das hätte ich nicht erwartet. In den kommenden Tagen werde ich die 3 Vorschläge umsetzen und einem Härtetest unterziehen.

Heute bin ich das Speedmax ohne neue Einstellungen gefahren, ganz so langsam bin ich damit nicht . Ich bin eine für 2026 neue Strecke gefahren. Wir hatten Nordwind, da ist es togal, wenn der Anstieg in Richtung Norden erfolgt. Gefahren bin ich natürlich erneut durch die Senne, aber in Staumühle bin ich nach Augustdorf abgebogen. Früher war ich öfter in der Sennegemeinde, heutzutage nicht mehr, weil die blöden Betonplatten der Panzerringstraße keinen Spaß machen. Außerdem liegt Augustdorf auf einer Höhe von 170m, man muss gut 60 Höhenmeter überwinden. Dafür macht die Abfahrt über einige Kilometer nach Stukenbrock umso mehr Spaß. Ich habe mir noch Liemke sowie Hövelriege gegeben, bin erneut weitere Schlenker gefahren, um nach der Bankpause über Staumühle und durch die Senne in den Engernweg zu treten. Am Ende waren es erneut die geplanten 80km in genau 3 Stunden. Es war wie vorhergesagt kühler als gestern, aber viel sonniger und deutlich weniger Wind. Daher hat die Radtour enorm Spaß gemacht. Morgen plane ich eine Wiederholung mit dem Litening. Im Home-Office war es relativ ruhig, halt Urlaubszeit und einige Kollegen sind abwesend. Macht Ihr mal, nach Eurer Rückkehr verschwinde ich .

Mal sehen, was ich gleich mit der KI mache ,
Ralf

PS: Bei aller Begeisterung vergessen, der VW-Elch ist neu beringt, Ganzjahresreifen, mal eben über 600€...