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Heutige Besucher: 0 Diese sind: | Fucking E60 ![]() ich will im Folterkeller gerade richtig in die Eisen treten, da merke ich: Der Flachriemen ist abgerutscht, ich trete ins Leere bzw. total zu leicht. Ich hatte gestern bereits das dumpfe Bauchgefühl, dass der Riemen nicht mehr richtig in der Spur ist. Innerlich habe ich geflucht und bin die Optionen durchgegangen: Umstieg auf das S17? Hole ich das Ersatzgerät in den Sportkeller, also das ME500? Oder versuche ich eine Reparatur des Ergometers?!? Ich habe mich für die Reparatur entschieden und in 1:15h das E60 komplett auseinander genommen sowie wieder zusammengesetzt. Der Versuch war erfolgreich und ist deutlich besser gelungen als die 1. Reparatur im Oktober. Warum? Der Riemen wird durch eine fette Feder mit einer Rolle auf Spannung gehalten. Die Rolle hält durch eine Mutter an dem Chassis, die sich aber im Laufe der Zeit gelockert hat. Die Rolle hat somit geeiert und dadurch den Riemen aus der Spur gezogen. Das war zudem der Grund, warum man bisher nicht rückwärts treten konnte ohne dass der Riemen abrutscht. Ich habe die Mutter festgezogen, alles ist wieder im Lot und nichts rutscht ab. Das konnte ich ab 19:45 Uhr in einer ersten Trainingsfahrt erproben: Alles funktioniert wunderbar und ohne Probleme. Ich bin mit einer Altherrenmannschaft (passt zu mir ![]() Mit dem Lauftraining starte ich, wenn es ein bisschen wärmer geworden ist, Ralf Kommentar senden
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Kommentare
![]() Geschrieben von eva am 18. Nov : 11:06 Toller Beitrag. LG Eva Link ![]() Geschrieben von Fluffy am 29. Mär : 15:22 Vollkommen richtig. Den Mist abschaffen ![]() Geschrieben von Ralf am 24. Sep : 20:49 Ich fasse es nicht, meine tiefste Vergangenheit kommt wieder ![]() Geschrieben von Das kranke Hirn aus D'dorf am 24. Sep : 06:51 Hi Rabo!Na Du alter Sack! Ich wünsche Dir nachträglich alles ![]() Geschrieben von Anonymous am 26. Jun : 13:08 Ui, das hört sich nach einer nervenaufreibenden Angelegenhei |
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